Cette affiche a été réalisée vers 1960 à partir d'une photographie de Fumex représentant le tramway du mont Blanc. Ce dernier, de couleurs vives, se détache dans le décor automnal et enneigé de la montagne. La ligne de chemin de fer à crémaillère permet de relier la gare du Fayet à 580 mètres d'altitude, à celle du Nid d'Aigle située au glacier de Bionnassay à 2372 mètres. Cette ligne est la plus haute ligne de chemin de fer de France. Un premier tronçon reliant le col de Voza est inauguré en juillet 1909. En juin 1911 l'exploitation est portée jusqu'au mont Lachat puis au printemps 1912, la voie atteint presque le glacier de Bionnassay. Les terrains, plus difficiles au delà, nécessitent de nombreux et coûteux tunnels. Finalement, la voie est ouverte en août 1913 jusqu'au Nid d'Aigle à environ 500 mètres en retrait du glacier de Bionnassay. Plusieurs projets de prolongement et embranchement sont proposés mais la guerre éclate et ces derniers ne verront pas le jour. A la fin des années 1950, des travaux de modernisation de la ligne ont lieu et permettent notamment son électrification. Le trafic est largement renforcé grâce à une multiplication des capacités du train et un temps de parcours divisé par deux. Cette ligne, toujours en fonctionnement au 21e siècle, est exploitée par la Compagnie du Mont-Blanc, qui gère également le chemin de fer du Montenvers ainsi que de nombreuses installations de remontées mécaniques dans le massif du Mont Blanc.