Ces skis en bois, avec une pointe percée relevée, datent du deuxième quart du 20e siècle. Les carres métalliques, vissées sur les semelles, sont brevetées en 1926 par l'Autrichien Lettner. La semelle est en outre enduite d'en revêtement noir pour réduire les frottements. En effet, le bois présente de nombreuses qualités, mais ne glisse pas bien. La rainure centrale, visible sur toutes les semelles en bois, a également pour fonction d'améliorer le glissement. Les fixations de ces skis, composées d'un étrier avant réglable et d'un repose-pied, sont incomplètes. Il manque les lanières permettant de maintenir le talon et l'avant du pied. Au niveau de la fixation, la latte est plus épaisse. Un trou dans l'épaisseur montre que les lanières passaient à travers le ski. Le nom de la marque, Alpina, est encore lisible sur la fixation.